埃夫特2024年三季报显示，公司主营收入10.18亿元，同比下降28.61%；归母净利润-1.05亿元，同比下降93.91%；扣非净利润-1.45亿元，同比下降40.11%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入3.38亿元，同比下降36.49%；单季度归母净利润-2258.48万元，同比下降670.5%；单季度扣非净利润-4211.51万元，同比下降357.36%；负债率48.37%，投资收益-1704.5万元，财务费用2236.21万元，毛利率17.11%。
11月11日，赛轮轮胎公告，公司实际控制人袁仲雪之一致行动人瑞元鼎实拟自本公告披露之日起6个月内，通过上海证券交易所以集中竞价交易方式增持公司股份，本次增持资金总额不低于5亿元，不超过10亿元。瑞元鼎实取得了交通银行出具的《贷款承诺函》，交通银行承诺对瑞元鼎实增持公司股份提供7亿元的贷款。
把握新变化，找准新赛道，即便身处传统产业，也有办法在存量中挖增量，跳出“红海”开拓“蓝海”
在前不久的“双11”促销活动中，10多个户外运动品牌开卖1小时，销售额就迅速破亿元，中高档冲锋衣、运动羽绒服等更是销售火爆。近年来，我国纺织服装产业增长相对平缓，一些户外运动产品却异军突起、屡创佳绩，这一现象引人思考。
经过多年发展，我国很多产业已经具备相当规模和水平，一些产业甚至被看成是市场趋于饱和、利润较为微薄的“红海”产业。身处“红海”产业，企业只能依靠低价比拼的方式赢得竞争吗？其实不然。
近年来，笔者走访多家制造业企业，从他们的实践中能看到，产品要畅销绝非只能打价格这一张牌。把握新变化，找准新赛道，即便身处传统产业，也有办法在存量中挖增量，跳出“红海”开拓“蓝海”。
开拓“蓝海”离不开新技术。从供给看，一些产品之所以只能薄利多销甚至“赔本赚吆喝”，根源还是卖点雷同，缺乏核心技术。近年来，一些制造业企业走出价格战泥潭，在市场竞争中占据优势，靠的正是在发展中练就的独门绝技。比如，有的纺织企业研发高支柔软纤维、防水透湿面料等新材料，改善穿着体验；有的汽车企业推出高阶智能辅助驾驶等新技术，提升驾驶性能；有的钢铁企业攻克高端轴承钢、LNG船用殷瓦钢等新品种，打破国外垄断……深耕细作先进技术，培育独家创新成果，推出质优价高的新产品，是提升企业核心竞争力的关键。当前，新一轮科技革命和产业变革加速演进，颠覆性技术和前沿技术给企业带来更多市场突围的机会。企业练好科技创新这个内功，才能在供给端塑造新优势。
开拓“蓝海”要挖掘新需求。从需求看，传统产业如果目标客群重合、品牌集中度高，大家都盯着同一块市场蛋糕，就更容易造成你输我赢的价格博弈。实际上，如今的存量市场仍然商机满满，消费者多元化、个性化需求已经极大丰富，为企业打好“特色牌”、走好“差异路”提供了广阔空间。比如我国鞋服消费看似饱和，但体育装备方兴未艾，慢跑、飞盘等“轻运动”流行，瑜伽、跳舞等“她经济”兴起，为户外鞋服创造了增量。又如自行车，随着人们对专业骑行的关注度提升，高性能公路车、电助力山地车、轻量化折叠车等新品类热卖，骑行服、骑行鞋等专业配件也有旺盛需求。企业转变“批发思维”，聚焦垂直领域，找准不同消费群体并提供专业化、差异化产品，才能在需求端不随大流、抓住机遇。
开拓“蓝海”要深耕新市场。从全球看，虽然贸易保护主义抬头，世界经济复苏面临挑战，但海外市场仍有较大挖潜空间。像在欧美，有的中国服装企业尝试成立海外设计中心，推出更符合当地文化审美的新款式，就获得了消费者更多认可。又如非洲客户偏好大电量、多卡槽手机，一些中国厂商据此量身定制的手机大受欢迎。再如南美山路较多，有的车企就专门改进车辆爬坡、加速性能，生产出当地人眼中的“高档车”。不搞“生搬硬套”，因地制宜开发适销对路的产品，中国品牌的价值还将不断提升，中国企业的海外市场空间也将持续拓展。
总之股票杠杆平台哪些好，无论是传统产业还是新兴产业，跳出“红海”开拓“蓝海”，既需要政策引导、优化环境，也需要企业随机应变、主动作为。力争在技术上高一筹，在需求上先一步，在市场上深一度，产品方能更优更强，企业也会走得更远。
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